2019年12月30日上(shàng)午8點30分，随着G8811次列車從北京北站駛出(chū)，世界第一(yī / yì ／yí)條智能高速鐵路—京張高鐵正式開通。智能京張無處不(bù)彰顯着“智能”，無論是(shì)站台的(de)一(yī / yì ／yí)證通行刷臉進站，還是(shì)在(zài)綜控後台智慧大(dà)腦統一(yī / yì ／yí)高效地(dì / de)調度管理；無論是(shì)世界領先激光雷達的(de)安全護佑，還是(shì)列車上(shàng)各種人(rén)性化高智慧功能，無一(yī / yì ／yí)不(bù)體現着世界一(yī / yì ／yí)流高鐵的(de)智能化。

作爲(wéi / wèi)融合通訊技術的(de)引領者，極客通與母公司中瑞特也(yě)有幸參與了(le／liǎo)其中，并爲(wéi / wèi)護行京張智能高鐵提供了(le／liǎo)自己的(de)力量。

一(yī / yì ／yí)． 全站互聯，全網互通——客站無線通信系統方案

作爲(wéi / wèi)京張智慧大(dà)腦的(de)重要(yào / yāo)通信通道(dào)，我們針對京張高鐵的(de)統一(yī / yì ／yí)智能調度，以(yǐ)及大(dà)站管理小站需求爲(wéi / wèi)智慧京張量身訂做了(le／liǎo)客站無線通信系統方案，該方案按站點管理劃分爲(wéi / wèi)3個(gè)獨立中心，分别爲(wéi / wèi)北京北站、清河站（管轄八達嶺站、昌平站、延慶站）、張家口站（管轄東花園北、懷來(lái)站、下花園北站、宜化北站、太子(zǐ)城站）。

該系統主要(yào / yāo)完成了(le／liǎo)客站的(de)無線通信覆蓋，同時(shí)通過IP網絡互連到(dào)區域系統中心。系統核心SimpleTRBO公網融合調度台以(yǐ)及調度系統爲(wéi / wèi)中瑞特子(zǐ)公司極客通最新研發成果，不(bù)僅可爲(wéi / wèi)用戶提供語音調度、人(rén)員管理、話務分析、錄音管理及中繼台狀态監控等功能，而(ér)且還實現了(le／liǎo)DMR數字對講機、公網對講機以(yǐ)及模拟對講機的(de)融合呼叫和(hé / huò)統一(yī / yì ／yí)的(de)系統錄音功能，爲(wéi / wèi)用戶提供了(le／liǎo)功能強大(dà)且易于(yú)使用的(de)新一(yī / yì ／yí)代調度管理方式。

二、安全第一(yī / yì ／yí)，智能優先——站台間隙智能探測解決方案

同時(shí)，在(zài)八達嶺長城站，由極客通帶來(lái)的(de)站台間隙智能探測解決方案也(yě)爲(wéi / wèi)保障智能京張高鐵的(de)運行提供了(le／liǎo)助力。衆所周知，在(zài)高鐵運行中，确保線路、機車和(hé / huò)人(rén)員的(de)安全是(shì)高鐵運行工作中的(de)重中之(zhī)重。 但是(shì)目前高鐵站台依然站台長、工作人(rén)員進行人(rén)工監測，在(zài)面對日益增加的(de)客流時(shí)，很難實現有效管理，存在(zài)行車安全隐患。

鑒于(yú)此，極客通推出(chū)了(le／liǎo)站台間隙智能探測解決方案，該方案通過3D 激光雷達對站台間隙進行智能探測，當屏蔽門關閉後，系統接收到(dào)屏蔽門狀态信息後，如果存在(zài)乘客或行李箱等異物停留在(zài)屏蔽門内的(de)站台闆上(shàng)，雷達會立刻識别乘客或異物位置信息并傳達至系統，系統會立刻做出(chū)預警并通知相關工作人(rén)員及時(shí)處理。

激光雷達掃描面示意圖

系統運行後台

在(zài)該系統中極客通應用了(le／liǎo)新一(yī / yì ／yí)代的(de)3D激光雷達， 該雷達掃描分辨率高，探測距離遠，抗幹擾能力強。通過對屏蔽門與列車車門之(zhī)間空間檢測，無檢測盲區，檢測距離遠，能精确探測到(dào)位置信息，可靠性高。雷達光源爲(wéi / wèi)不(bù)可見光，符合國(guó)家标準要(yào / yāo)求不(bù)會對人(rén)體造成傷害。

激光雷達安裝示意圖

百年前，詹天佑将京張鐵路帶到(dào)了(le／liǎo)世人(rén)面前，成爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)中國(guó)人(rén)永遠的(de)驕傲；百年後，詹天佑的(de)後輩們又在(zài)不(bù)懈地(dì / de)奮鬥中打造了(le／liǎo)智能化的(de)京張高鐵，作爲(wéi / wèi)2022年北京冬奧會的(de)配套工程，屆時(shí)，京張高鐵不(bù)僅将成爲(wéi / wèi)冬奧會重要(yào / yāo)的(de)安全快捷高效運輸幹線，還将解決北京西北交通瓶頸，促進京津冀一(yī / yì ／yí)體化，将張家口納入北京“一(yī / yì ／yí)小時(shí)生活圈”。跨越百年曆史，京張高鐵将再次展現自己的(de)實力，爲(wéi / wèi)北京到(dào)張家口這(zhè)條鐵路動脈注入強大(dà)動能。

在(zài)項目參與中，我們深感自己責任重大(dà)，不(bù)敢有絲毫地(dì / de)松懈。最終，我們也(yě)爲(wéi / wèi)京張智慧高鐵的(de)順利運行貢獻了(le／liǎo)自己的(de)一(yī / yì ／yí)份力量，爲(wéi / wèi)智能京張交了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)份滿意的(de)答卷。智慧優先，始終如一(yī / yì ／yí)，中瑞特将繼續以(yǐ)我們20年的(de)經驗和(hé / huò)專業的(de)服務能力爲(wéi / wèi)客戶帶來(lái)高質的(de)産品和(hé / huò)優質的(de)服務。

注：極客通系中瑞特全資子(zǐ)公司。