近日，中國(guó)首條時(shí)速350公裏跨海高鐵福廈高鐵正式開通運營。跨海、智能、聯通，福廈高鐵創下列車在(zài)海面馳騁速度的(de)新紀錄，也(yě)開啓了(le／liǎo)我國(guó)沿海智能高鐵建設的(de)新篇章。

在(zài)一(yī / yì ／yí)個(gè)個(gè)紀錄的(de)背後，也(yě)有着中瑞特活躍的(de)身影，從項目開工到(dào)最終通車運行，中瑞特始終伴随着項目左右，助力高鐵順利開通。

作爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)條橫跨山川，海洋，河流，城市等衆多複雜地(dì / de)形的(de)線路，福廈高鐵沿線不(bù)僅有着施工建設的(de)挑戰性，也(yě)有着信息傳達與交流的(de)困難性，傳統鐵路客運通信技術較難滿足相關需要(yào / yāo)。

因此，中瑞特專門爲(wéi / wèi)福廈鐵路提供了(le／liǎo)客運作業DMR數字無線通信系統，該系統由服務器、有線調度台、中繼台、站車設備、天饋線、光纖直放站、DMR手持終端等設備組成，通過網絡交換機實現實時(shí)互聯互通；工程采用IP聯網，結合有線+無線技術，在(zài)綜控室部署有線調度台，沿線設置無線數字基站進行統一(yī / yì ／yí)調度管理。 可提升信息運輸效率，保障高鐵客站及列車行車的(de)安全。 

目前，随着福廈高鐵的(de)開通，福州，廈門，泉州，漳州四城市間的(de)時(shí)空距離将縮短，廈榕甯将形成1小時(shí)交通圈，廈漳泉将形成半小時(shí)交通圈，推進海西城市群快速發展。而(ér)中瑞特也(yě)将繼續活躍在(zài)第一(yī / yì ／yí)線，助力平穩運營。